Prova di tenuta del cilindro del motore
Sette fattori influiscono sulla tenuta del cilindro, tra cui principalmente l'usura del cilindro, il danno dell'anello del pistone, l'usura del pistone, il danno della sede della valvola, l'usura della guida della valvola, il danno della guarnizione della testata e il gioco delle valvole.
I metodi diagnostici comuni includono: misurazione della pressione del cilindro, colpo del carter-per volume, volume di perdita del cilindro e tasso di perdita, vuoto nel collettore di aspirazione, misurazione delle vibrazioni di rumori anomali causati dall'eccessiva usura del gruppo cilindro-pistone e determinazione del contenuto di particelle metalliche soggette a usura nel carter.
Per la misurazione della pressione di compressione del cilindro, si riferisce principalmente alla pressione alla fine della corsa di compressione in un motore a quattro-tempi. A causa di fattori quali la pressione del cilindro, la viscosità dell'olio motore, l'adattamento del gruppo cilindro-pistone, la corretta regolazione del treno di valvole e la tenuta della guarnizione della testata, la misurazione della pressione del cilindro del motore può diagnosticare le condizioni di tenuta del gruppo cilindro-pistone. Se le fasce elastiche, le valvole e la guarnizione della testata sono adeguatamente sigillate, il gioco delle valvole deve essere adeguato.
Prova di fissaggio della marmitta
La marmitta è costituita da un cilindro esterno e da una struttura interna a nido d'ape. Queste due parti sono unite insieme tramite un processo di fissaggio meccanico dovuto all'ambiente ad alta temperatura e vibrazioni. Come è noto, la qualità di questo processo dipende dalla precisione della progettazione. Se il collegamento non è sicuro, potrebbe allentarsi o staccarsi a causa dell'elevata temperatura e delle vibrazioni durante l'uso del veicolo. Tuttavia, state certi che il dipartimento di controllo qualità competente ha imposto requisiti molto severi a questa tecnologia.
Per quanto riguarda i metodi di prova effettivi, l'industria utilizza macchine universali per prove sui materiali con piastre di compressione per applicare la forza di taglio ai due componenti della marmitta. L'errore di ripetibilità dei risultati misurati deve essere inferiore al 5%.
Test di rivestimento interno
Il rivestimento interno comprende materiali dei sedili, materiali decorativi del compartimento interno e adesivi. I principali aspetti di sicurezza testati sono: emissioni di gas nocivi e proprietà ignifughe.
